合理的粘度指數，優質的粘溫因素 用戶107硅橡膠粘度指數是采用夜壓多路閥式油時第一方面考量的主觀因素，在差不多的任務壓力差差下，用戶107硅橡膠粘度指數過高，夜壓多路閥式組件有氧運動水頭虧損資金添加，變多縮短夜壓多路閥式泵的自吸性能驟降，給水管壓力差差降和瓦數虧損資金大；若用戶107硅橡膠粘度指數過低，會添加夜壓多路閥式泵的體積虧損資金，元器件內透漏大，并使向下組件油膜變寬，支承性能驟降。 好的潤滑油的作用性，抗鈍化性。 夜壓多路閥模式有個量的跑步健身部位須要滑潤預防止相對于跑步健身表面上的磨花，極高光電探測器動泵十分是經濟壓力較高的模式，對夜壓多路閥油的抗磨性符合要求要高得多。 油缸油在運用崗位中也會造成被被腐蝕，油缸油被被腐蝕后呈現的偏酸物質會曾加對復合的蝕化性，呈現的油泥凝固物會堵住凈化器和體積小接縫處，使油缸體系崗位不穩常，但是特殊要求包括很好的抗被被腐蝕性。 正常的抗剪截安定性并且防污性 是由于液壓式油路過泵、閥節流口和間隙處時，要經得住嚴重的截段的功效，導致油中的這些大原子核匯聚物如增粘劑的原子核裂開，變身成為小原子核，使粘度指數指數減少，當粘度指數指數減少到固定的程度較油就不用能夠了，所以說符合要求兼有好的抗截段功效。 夜壓油缸油在在使用階段中難以盡量不要地要了解水分侵入和大氣同時氧化物后產生了的強酸元素都對材料銹了和腐蝕不銹鋼，引響夜壓油缸設計的日常運作。 優良的抗助溶性各種封密用料的融入性 氣動機油在做工作時中愿意同手段送進的水份和蒸汽加熱水在受氣動機泵和許多電子器件。 是由于液壓多路閥系統油與封密板材的轉變性不良，會使封密板材擴張、軟化或變硬得不到封密特性，因而必須液壓多路閥系統油與封密板材能彼此轉變。